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El Lisboa-Dakar de 2008 atravesará \\\"un océano de arena\\\" Hace 1 día PARIS (AFP) — Los 570 vehículos inscritos en el Rally Lisboa-Dakar de 2008 (5-20 enero) tendrán que atravesar un \\\"océano de arena\\\", especialmente en Mauritania, anunció este miércoles Etienne Lavigne, el patrón del Dakar, en la presentación del recorrido. Con un kilometraje de 9.273 km, incluidos 5.736 km cronometrados (1.500 km más que el año pasado), el Dakar, que este año evita pasar por Mali, donde en 2007 se anularon dos etapas por razones de seguridad, se reconcilia con la tradición: el Sahara y sus dunas. Los participantes, después de dos especiales en Portugal para abrir boca, pasarán cuatro días en las rutas pedregosas de Marruecos, y siete días en Mauritania, entre ellos una jornada de descanso el 13 de enero en Nouakchott, en un \\\"océano de dunas\\\". La entrada en Senegal se hará por Saint-Louis, con meta en el Lago Rosa el domingo 20 de enero, en la decimoquinta etapa. Cerca de 245 motos, 20 quads, 205 autos y 100 camiones se han inscrito desde junio para participar en la aventura, es decir, 60 vehículos más que en 2007. \\\"Hemos tenido que hacer una selección. No es el principio del primero en llegar. No veremos 2 CV en el Dakar\\\", afirma Etienne Lavigne, orgulloso de ver cómo su competición es cada vez más internacional, con 50 países representados, destacando dos motoristas chinos con vehículos \\\'made in China\\\'. Habrá también un indio, un guatemalteco, un keniano y dos kazajos. Destaca también un rejuvenecimiento de los participantes, la mitad de ellos con menos de 40 años. Los debutantes representarán el 40% de los moteros por solamente el 18% entre los adeptos al volante. Habrá también dos campamentos moto (uno en Marruecos, uno en Mauritania) y desdoblamientos de itinerarios para las motos y los autos en algunas etapas para mejorar la seguridad. La etapa Tidjikja-Kiffa será completamente nueva, muy técnica, a través de un paisaje magnífico. Este Dakar bordeará la costa atlántica entre Nouâdhibou y Nouakchott, evitando las zonas peligrosas geo-políticamente como Argelia, Libia, Nigeria, y Mali. \\\"Es complicado organizar un Dakar en estos países pero seguimos en contacto con ellos\\\", señaló Etienne Lavigne, que considera que la edición 2008 será \\\"dura y difícil\\\" en el plano deportivo. La edición 2009 del Dakar partirá también de Lisboa, anunció ASO (Amaury Organisation Sport), que organiza este rally creado en 1978 por Thierry Sabine. Málaga acogerá la única parada en España del Dakar 2008 16:50 NOTICIAS RELACIONADAS El próximo Rally Lisboa-Dakar recorrerá 6.000 kilómetros. Deportes Los organizadores del Dakar 2008, el \\\'raid\\\' más duro del mundo, desvelaron hoy en París y Lisboa el recorrido de la trigésima edición de la mítica prueba por el desierto africano que recorrerá 9.273 kilómetros a lo largo de 15 etapas entre el 5 y el 20 de enero próximos, con la llegada en la segunda jornada a Málaga como una única parada en España. EUROPA PRESS Un año más, la prueba tendrá la salida en la capital lusa, Lisboa, y finalizará en el mítico Lago Rosa de Dakar 15 días más tarde. En total, los participantes deberán recorrer 9.273 kilómetros desde que salgan de la capital portuguesa, 5.736 de ellos cronometrados, la mayor cantidad desde 2002, y con sólo una jornada de descanso, el 13 de enero. Después de dos jornadas en la Península Ibérica, los más de 580 participantes se internarán en África con cuatro etapas en Marruecos, ocho en Mauritania, con una larga travesía por las dunas del desierto de Sáhara, y la etapa final en Senegal. En el 2008, 570 vehículos de carrera, representando a 50 nacionalidades, tomarán la salida. Fiel a su tradición, el Dakar 2008 propone a sus participantes un largo viaje a través del Sáhara, enclave mítico del rally. La concepción del trazado, que recupera algunos enclaves históricos como Guelmin en Marruecos, Nouadhibou en Mauritania o Saint-Louis en Senegal, ha sido hecha bajo una premisa: la densidad. En total, de los 9.273 kilómetros de recorrido, 5.736 se disputarán en especiales, 1.500 más que en 2007, y cerca de 1.000 más que en la edición de 2006. Este año habrá dos etapas sin vehículos de asistencia y en otras dos con el recorrido desdoblado, con un itinerario especialmente diseñado para las motos y uno para los coches y camiones. Con una salida y un final común, la fórmula permite limitar el número de adelantamientos en ciertas zonas estrechas. Además, a los pilotos de moto les propone un recorrido de más difícil acceso, más técnico. LA CARAVANA ESPAÑOLA La caravana española estará formada por 23 motos, 4 \\\'quads\\\', 26 coches y 12 camiones. En coches, Carlos Sainz, al volante de un Volkswagen, será el principal candidato con opciones de pelear por el triunfo, mientras que José Luis Monterde se estrenará con un \\\'buggy\\\' de Schlesser. En motos, el principal baluarte nacional será el vencedor de 2006, Marc Coma, que contará con la ayuda de su compañero Jordi Viladoms, en la primera edición sin Isidre Esteve en competición