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RAV4 El nuevo RAV4 hereda y desarrolla el fuerte ADN de marca, que continua siendo reconocible para los clientes de todo el mundo. Y, con la combinación de la forma en caja más eficaz en espacio y más elegante, la forma redondeada del nuevo RAV4 se las arregla para distinguirse de los otros Todocamino. La silueta distintiva de la cabina muestra un arco robusto que se confunde con la forma angulosa de los laterales que se prolongan hacia abajo hasta las puertas. El diseño en cuña de la parte inferior de la carrocería sugiere un rendimiento de marcha ágil en carreteras sinuosas, mientras que la forma dinámica de los guardabarros enfatiza una postura de estabilidad en condiciones de aceleración en línea recta. Se ha aumentado, asimismo, la anchura (en 80 mm.) y el espacio para los hombros lo que permite una mayor separación de los asientos delanteros, mejorando de nuevo el confort. La altura continúa por debajo de la de muchos de sus competidores, enfatizando el aspecto estilizado y robusto y el rendimiento de marcha del vehículo. Además se ha mejorado el espacio para la cabeza en el asiento trasero, lo que permite dar acomodo a cinco adultos con todo confort. El Toyota RAV4 posee una reputación bien merecida de ofrecer gran rendimiento de marcha, y la última generación va más allá. Con el fin de conseguir estos nuevos niveles de disfrute de la conducción, el nuevo RAV4 ofrece una selección de tres motores y tres transmisiones – lo que permite a los clientes equilibrar un rendimiento completo con un consumo de combustible excelente y unos niveles de emisiones bajos. A la cabeza de esta línea de motores se encuentra el sobresaliente motor 2.2 D-4D de 177 CV, un diesel líder en prestaciones entre los Todocamino. Disponible exclusivamente en el RAV4 Premium, permite a los clientes disfrutar de una velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos, al mismo tiempo que consigue un consumo de combustible, en ciclo combinado, de 7,0 litros/100 km. Pero igual de impresionantes son los otros dos motores disponibles en la nueva gama del RAV4: el 2.2 D-4D de 136 CV diesel y el último desarrollo de gasolina 2.0 VVT-i de 152 CV. El RAV4 con motores 2.2 D-4D dispone de serie de la última caja de cambios manual de seis velocidades que presume de unos cambios suaves, refinados y precisos. Se han seleccionado cuidadosamente las seis relaciones para permitir a los conductores obtener el máximo del nuevo rendimiento disponible para ellos, al mismo tiempo que se conserva un consumo de combustible excelente. El 2.0 con VVT-i dispone como opción de una caja de cambios automática de cuatro velocidades, además de la caja de cambios manual de cinco velocidades. El Sistema Integrado de Conducción Activa es único en el RAV4 y otra primicia mundial para este segmento. Toma un juego de tecnologías que habitualmente trabajan individualmente y las combina en un paquete completo a través de un sistema de comunicaciones CAN de alta velocidad. Los tres elementos que componen el Sistema Integrado de Conducción Activa son: el Sistema de Control Activo del Par (4WD), el Control de estabilidad del vehículo (VSC) y la Dirección asistida eléctrica (EPS). La interacción de todos los sistemas permite un control en tiempo real que integra la conducción del conductor y el comportamiento del vehículo, dando como resultado una mejora del rendimiento de la marcha, del comportamiento en los giros y del rendimiento de frenado. El conductor posee un control adicional del RAV4 en carreteras con piso deslizante o en la subida de pendientes difíciles con el montaje del Control de asistencia al arranque en pendientes (HAC). Éste impide el deslizamiento hacia atrás del vehículo, cuando el freno de estacionamiento no está aplicado, y se encuentra disponible, ahora, en los modelos con caja de cambios manual y automática, pudiendo actuar incluso marcha atrás (impidiendo que se deslice hacia adelante). Las versiones del nuevo RAV4 provistas de caja de cambios automática incorporan, asimismo, el Control de asistencia para el descenso de pendientes (DAC). Durante el descenso de una pendiente pronunciada, el efecto de frenado del motor puede no resultar suficiente para reducir la velocidad, incluso cuando la palanca de cambios de la caja automática se encuentra en una posición correspondiente a las velocidades cortas. El DAC ayuda al conductor aplicando, automáticamente, la presión hidráulica apropiada a los frenos con el fin de mantener una velocidad de descenso constante, sin bloquear las ruedas. Esto permite al conductor concentrarse en conducir el vehículo. Las nuevas suspensiones delantera y trasera, diseñadas para optimizar el manejo y mejorar la estabilidad, al mismo tiempo que se ofrece unos estándares de confort y de marcha excelente a los pasajeros. La suspensión delantera utiliza un diseño de puntal McPherson mejorado que se ha diseñado para una reducción significativa del peso y una mejora del confort de los pasajeros. Esto ha dado como resultado un diseño completamente nuevo desde el brazo inferior a los muelles helicoidales y los amortiguadores. Fichas Técnicas RAV 4 Características 2.0 VVT-i Motor Disposición: Delantero Número de cilindros: 4 en línea Nº válvulas por cil: 4 Cilindrada: 1.998 cc Potencia: 152 CV a 6.000 rpm Par máximo: 194 Nm a 4.000 rpm Transmisión Tracción: 4WD con control electrónico Caja de cambios: Manual de 5 velocidades. Dimensiones y aerodinámica Peso: 1.465 Kg. Longitud: 4.395 mm Anchura: 1.815 mm Altura: 1.720 mm Prestaciones y consumos Velocidad máxima: 185 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,6 segundos Consumos (l/100 km): Mixto: 8,6 litros Características 2.2 D-4D 177 CV Motor Disposición: Delantero Número de cilindros: 4 en línea Nº válvulas por cil: 4 Cilindrada: 2.231 cc Potencia: 177 CV a 3.600 rpm Par máximo: 400 Nm a 2.000 rpm Transmisión Tracción: 4WD con control electrónico Caja de cambios: Manual de 6 velocidades. Dimensiones y aerodinámica Peso: 1.595 Kg. Longitud: 4.395 mm Anchura: 1.815 mm Altura: 1.720 mm Prestaciones y consumos Velocidad máxima: 200 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,3 segundos Consumos (l/100 km): Mixto: 7,0 litros