Novedades Explorers 4x4

Restailing también en BMW BMW señala que ambos crossover conservan el típico carácter sport que uno podría esperar de un clásico modelo “M”. Bajo el capot se instala un motor totalmente nuevo, el V8 de 4.4 litros bi-turbo que entrega 555HP a 6.000 revoluciones por minuto y alcanza un pico de torque de 680 Nm entre las 1.500 y las 5.650 RPM Esas cifras avergüenzan al antiguo motor V10 de 5.0 litros normalmente aspirado que generaba 507 HP y 520 Nm de torque máximo. Por primera vez en estos modelos de BMW, el nuevo V8 irá acompañado con una transmisión automática de 6 velocidades con levas de cambio instaladas en el volante de la dirección. Ambos modelos mantendrán el sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas xDrive de BMW que, ahora ha sido modificado para distribuir mas potencia en las ruedas traseras. Estos dos modelos “M” aceleran de 0 a 100 Km/h en 4.7 segundos y alcanzas la máxima velocidad, limitada elctronicamente, de 250 Km/h. Con el opcional “M Driver’s Package” alcanzan los 275 Km/h. Tanto en el X5M como en el X6M se han actualizado las suspensiones y el Dynamic Performance Control, el sistema de dirección Servotronic y los frenos, que ahora combinan calipers de 4 pistones fijos adelante con calipers flotantes en el eje trasero y discos de mayor tamaño internamente ventilados. Hay también algunos cambios cosméticos comunes a ambos modelos. En el exterior incluye un bodykit que consiste en nuevos paragolpes, tanto adelante como atrás, aireadores laterales, cuatro salidas de escape y ruedas de aleación de 20 pulgadas. Fuente external